▲自己拍的，那個影子被我俢的好奇怪QQ
是這樣的
這雙手套於今年三月底請朋友從日本帶回來
雖然這手套早在今年四月就該開箱了
但因忙碌加上懶惰 (笑)
今天剛好有一點時間可以來寫這一雙手套
戴了整整8個月的時間，有些心得可以分享各位！
開箱文一樣很不專業，跟以往一樣只是放在床上拍拍而已
但我盡量帶到細節，也上網做了關於這雙手套的資料
我曾戴過的手套如下：
1.Komine GK-129
2.Komine GK-131
3.Komine GK-160
4.SBK SC-30
還有今天要開箱的「RS TAICHI RST-422」
首先先來幾張8個月前拍的照片
▲
▲竟然要￥16956(含稅)！！ (那時候匯率0.29左右，約台幣4917元不等)
底下寫著SPS以及mcFIT
這邊先稍微介紹一下SPS以及mcFIT
▲擷取自「RS TAICHI 日本官方網站」
其實我不是很清楚mcFIT是什麼... 對不起Q_Q
官方網站上並沒有更詳細的介紹，而且都是日文看的不是很懂
這個技術似乎是加騎乘時，操控上的細膩度，以及減少長時間騎乘的疲勞
日文是這樣敘述mcFIT的：
「特殊な接著テープを使い，
グローブの內裝を固定する新制法“mcFit”を構造が复雑になりがちなレイングローブやレザーグローブなどに採用。
特に繊細で細やかな操作が要求される指先のフィーリングが格段に向上したとともに，
長時間のライディングでも疲労を軽減するなど，グローブのフィット感に革命をもたらした新制法です。」
懂日文的可以翻譯一下XD，小弟最近也在學日文，只是還在背五十音...QQ
▲SPS滑塊的保護機制，擷取自「KNOX官方網站」
SPS滑塊的位置是在手掌靠近手腕處，左右各一顆
作用如圖示一般，若有滑塊則會像左方順利滑行出去
若無滑塊，則會跟右邊一樣導致手腕骨折甚至翻滾造成二次傷害
▲擷取自「KNOX官方網站」
保護的就是這兩處，摔車時因為慣性加上身體反應
下意識地都會用手去支撐身體
而撐住的部分就是此圖紅色框框兩處
▲擷取自「KNOX官方網站」
KNOX的SPS滑塊有分很多種，不太清楚各種滑塊的用途
RS TAICHI RST-422 用的滑塊是中間那一組
▲手套的材質如下
材質<表層>：山羊皮、 牛皮、合成皮、氯丁橡膠(這啥?)
材質<內裏>：聚酯纖維
因為是採用山羊皮的關係，讓整雙手套戴起來特別舒服，特別的軟
▲有用一個彈力繩扣著，穿過一個"另外縫在手套上"的布
這一塊應該沒什麼用？
至少我都沒用到
▲整雙手套大概就長這個樣子，還是新的時候
▲阿嘶~~ 我要把吊牌剪開惹
吊牌為一張黃色的卡以及一張KNOX的卡
黃色的卡是說明手指可觸控，KNOX是說明SPS的用途
黃色的卡跟黑色的卡我沒有拍起來，現在已經不見了
▲翻攝自網路
黑色的卡上面是長這個樣子，跟前面那一張解說SPS的圖差不多
上方是有SPS滑塊，下方是無SPS滑塊
然後以前的照片就到這邊了XD
那時候因為收到新東西，就欣喜若狂的隨意拍一拍就拿去戴了
直到現在有點小後悔啊...
接下來就只能以"使用8個月的手套"的照片作介紹了
照片都是未修直出，自己只是拿白紙來架景而已，所以可能會看到紙張的接合處
還請各位多多見諒，我以後會把景弄得更漂亮QQ
▲8個月後的模樣(手背)，有沒有看到右上角有一個紙翹起來了XD
▲8個月後的模樣(手掌)，沒燈光可打導致旁邊都暗暗的QQ
▲指頭照
我們先從指間開始介紹
指尖的部分只有小拇指、無名指、中指是採用外縫線設計
而食指及拇指是採用內縫線設計
內縫線戴起來特別舒適，也是我第一雙外縫線設計的手套
▲皮革有包覆到小拇指側邊
左右兩隻手的小拇指都是白底紅字的TAICHI
▲手指之間都有打洞，增加通風
▲前面有說到這一雙手套是可以觸控的
觸控的範圍就是紅色框框，框起來的這一處
食指是指尖周圍的布料，大拇指是指腹那一片布料
摸起來有點不一樣，可能是上面塗了些什麼導電體(?)
或許就是因為要做成觸控的關係，所以這兩指就不做成外縫線
▲第一指節有一個碳纖護塊
第二指節是伸縮預留
第三指節也是一個碳纖護塊，大小比第一指節大了一點
第三指節的護塊是另外縫上去的，做成分離式
握油門的時候才不會卡卡的
▲為了表示真的是做成分離式的，犧牲小拇指讓各位看看真的有一個洞
▲讓我們往下看，看到巧克力碳纖護塊
聽說以前的設計，只有分為左邊一塊右邊一塊
現在四塊都分開來了，個人比較愛這種分開來的設計
▲巧克力護塊也是做分離式的
▲不只拳眼，手背上也設計一塊碳纖護塊
多了這一塊護塊，增加整體的設計感，而且也印上了TAICHI的標誌
當然的，也是做成分離式設計
好像上一張拍得比較清楚，可以往上拉看一下
▲手背護塊後面的設計是軟的唷
▲束口部分為魔鬼氈設計
▲翻到手掌面
手掌至虎口有另外加上一個布料
到虎口那一部分比較看不清楚，剛好被角度擋住
多加了這一塊布料是為了止滑，增加油門的操控性
上面還淡淡的印了一個TAICHI的商標
▲接下看來到這一塊KNOX的SPS滑塊以及手腕處的碳纖護塊
這一塊SPS真的救了我一命，而且確實也像官方網站說的一樣，會滑出去而不會折到
待會跟各位講為什麼救了我一命，我們先繼續介紹
▲拉近一點看，跟我剛開始說的SPS護塊有分很多種，我是第三種
不知道各種SPS護塊有什麼差異？
▲手腕處多了這一塊碳纖護塊，讓防護性整整往上提升了一個層次呢！(好熟悉的台詞，咦?)
▲手腕護塊也是做分離式設計
▲這是手套內裏的材質，我不知道該怎麼拍出這種材質，手套裡面好暗啊！！(這張有點過曝)
網眼設計，戴起來很舒服不會卡卡的
脫手套時不會連內裏一起拉出來，可以放心脫
▲最後讓我們看一下標籤
Outshell(外殼)：
Genuine leather(真皮) 88%
Synthetic leather(合成皮) 7%
Neoprene (氯丁橡膠) 5%
Linning(內襯)：
Polyester (聚酯纖維) 100%
產地是CHINA我已經不意外了
手套的介紹差不多到這邊了
接下來我要講一下KNOX SPS滑塊的故事了
▲今年參加2016UCRR的照片
故事就是在這一場賽事發生的
還記得我已經進入決賽，賽程總共是10圈
我在第5圈還是第6圈的時候
一個左急彎沒壓好外拋，又這麼剛好壓到旁邊的石頭以及泥土
又這麼剛好有一個窟窿
我就直接摔了QQ
摔下去的那一瞬間，我能感受到我的姿勢是跟那張圖所說的姿勢一樣
我整個手是滑出去的，因為摔車的第一時間我也是用手撐 (聳肩)
而比賽結束後，在我後面的車手跑來告訴我
「我差一點輾到你的手，你的整隻手都伸出來！」
看來KNOX SPS滑塊還真的有用XD
【總評】
以前戴的都是上面有很多網眼的布手套
布手套戴起來比較薄、比較涼，冬天戴的話就會被冷死的那一種
這次第一次接觸皮手套，比起布手套來說，確實厚實了點
但習慣了之後，反而覺得布手套沒甚麼保護性，戴起來沒安全感。
相對來說皮手套材質、護塊以及防護性都有到位
所以才會被我帶去比賽
當然有參與賽事的朋友們，還是建議戴長手套的防護性會比較好
因為我參加的是原廠D組，所以跑起來比較沒壓力，賽規比較不嚴謹
RST-422確實是一雙好手套，通勤熱血兩相宜
《延伸閱讀》
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